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廢品回收價格持續低迷

添加時間2014-08-06

近日,不少出售廢品的市民發現,前段時間還賣四五角一斤的廢紙箱,現收購價僅爲3角,與此同時,包括廢塑料瓶、廢報紙在內的多數廢品回收價大跌三成以上。由于價格嚴重下挫,回收廢品的小販和收購站老板的生意冷清不少,他們紛紛表示,今年行情比較特殊,廢品回收價格一路看跌,提前進入“寒冬”。

廢品回收價格低迷

在位于上望街道上興西路的一個廢品回收站裏,坐在廢品堆中的老漢陳永慶對記者感慨道,這行越來越難做了。

陳永慶于2008年經營廢品回收生意,他回憶說:“那時候生意一個火啊!廢紙箱回收價爲每斤4角5分,利潤就達到1角多。”現在,廢紙箱降至每斤3角,廢鐵也從每斤1元下降到每斤6角,對陳永慶來說,他們平均每月利潤至少下降20%至30%。

價格下降了,廢品數量也減少了。“以前每日回收數量可達2噸,現在縮減一半還不止。”陳永慶說,現在極少有人把廢品送到回收站,大多時候還得他親自出門“討”。采訪中,市民胡女士也對這一說法表示了認同:“以前我都會有意識地累積廢報紙、紙盒,可現在價格這麽低,與其費心思收集、捆綁地送到廢品回收站,還不如當垃圾直接扔掉省事。”

作爲收購廢品的下遊企業,它們的一舉一動都牽動著上遊廢品收購站的存亡。位于仙降街道的仙橋集團有限公司就是這樣一家終端企業。

記者前去采訪時,一位“破爛王”正卸載搬運著三輪車上的廢紙箱。

這位“破爛王”姓李,從事收購破爛已經有八個年頭,仙橋集團是他多年的主顧。“兩三年前,廢紙箱每噸可賣到1100元,現在價格跌至每噸600元,生意愈發難做了。”老李頗爲感慨地說。

仙橋集團有限公司造紙分車間主要生産高強瓦楞紙,以廢紙箱爲主要原材料。該公司造紙分車間經理陳裕治說,目前,在該企業,質量上乘的廢紙箱收購價爲每噸1000元,質量下乘的爲每噸600元。且上半年的廢紙回收價格要比下半年來得低。“上半年由于天氣潮濕,廢紙會吸收水分,重量存在虛高情況,收購方自然會壓價,所以企業通常會于下半年大量收購、囤積廢品。”

“比起前幾年,收購價確實下降了不少,2011年廢紙回收價格曾一度高達每噸1500元。”陳裕治介紹,廢品回收價格的高低,跟市場需求量有著密切聯系。單單拿仙橋集團來講,前幾年造紙分車間每月需求廢紙箱高達上萬噸,而現在每月僅需5000多噸。

收購廢紙,需經過三個環節,從破爛王到廢品回收站再到終端企業。“到終端企業,最終均價僅爲每噸800元,經過層層輾轉,各環節的利潤自然就微乎其微了。”陳裕治說。

折射多個行業疲軟

是什么原因导致廢品回收價格持續低迷?

陳裕治告訴記者,這直接折射出上遊大宗商品原材料價格以及各行業的需求放緩。

以廢紙收購爲例,與紙業生産、包裝等行業緊密相關,進而還聯系著服裝、物流等産業。因此,廢紙收購價大幅下跌,意味著這些産業也面臨“轉型”或者調整。“現在處于經濟轉型的陣痛期,不少産能落後的企業遭遇淘汰,比如汙水處理不達標的造紙廠紛紛關閉,這都給上遊廢品回收帶來較大影響。”陳裕治說。

此外,樓市調控已持續多年,對下遊的鋼鐵業有所沖擊。而出口低迷也讓鋼鐵業“翻身乏力”,這也影響著廢舊鋼材的收購。

對此,我市一位廢品回收行業業內人士認爲,除種種客觀環境令廢品收回價格一路走低,主觀因素也催化廢品行業的低迷。他指出,目前我市廢品回收市場運營模式和管理缺乏創新,部分市場基礎設施與裝備水平處于原始狀態,大部分經營模式單一,在回收、配送等服務方面的業務沒有完全開展,現代化營銷手段沒被采用,導致廢品回收市場出現“小、散、亂、弱”等問題。

廢品回收産業需要優化升級

廢品産業由于看起來“雜亂”,更需要運用現代管理方式和信息技術來提升産業發展。一位業內人士認爲,一些地方已經建立起完善的現代廢品回收服務網絡體系,市民可根據自己所在的位置選擇較近的廢品回收站,預約人員上門收取廢品。他認爲,只有緊貼市場脈搏,延伸廢品回收産業鏈,這樣廢品回收才會有“錢景”;政府也應當重視廢品行業的發展,積極扶持于國于民于環境都有利的再生資源産業。

據了解,爲促進、規範再生資源回收行業的發展,節約資源,保護環境,我國于幾年前就制定了《再生資源回收管理辦法》,而我省尚未出台具體的實施細則。“由于缺乏相應的細則,我市對再生資源回收管理尚處于空白,今後我市會加大管理力度,優化發展,並將結合實際出台辦法。”市商務局工作人員說。

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